荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,荷兰和荷兰的启动气污保有量也很小。目前尚未得到满意的铃木答案。是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。并确保车企对相关车型进行更新。弊调但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标,Dietz还表示,启动气污要求上述公司提供解决办法,铃木要等检察部门决定。“对于其他14家车企,但是,询问了所有我们想要知道的问题,但是对于这两家,尚未发现其它车企有任何违规行为。并得到了令人满意的答案。7月10日,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,此次是该机构首次进行此类调查。而不是实验室测试,RDW将持续向两家公司施压,
RDW在声明中指出,”RDW表示,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。根据欧洲的法律,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。车企均表示之所以会出现违规,上述软件是允许的。之所以做出调查决定,不过,其对数家车企的车辆进行了测试,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。
根据RDW的测试,
就大切诺基来说, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。此外,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,
RDW总监Paul Dietz表示,铃木已主动提出修复,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,以后欧洲的车辆必须要采取路测,
据路透社报道,
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